Aktobe
Coordenadas geográficas: 50°17′0″ N, 57°10′0″ E
Nombres anteriores: Ak-Tube, Aktyubinsk
Altitud: 219 metros
Idiomas comunes: kazajo, ruso
Grupos étnicos: kazajos, rusos, ucranianos, tártaros
Población: 500.803 (2020)
Zona horaria: UTC+5
Código telefónico: +7 (7132)
Códigos postales: 1300XX
Código de matrícula vehicular: 04
Aktobe es una ciudad situada a orillas del río Ilek, en Kazajistán, y sirve como centro administrativo de la región de Aktobe. En 2023, la población de la ciudad era de 560.820 habitantes.
Ubicada en el oeste de Kazajistán, Aktobe abarca un área aproximada de 428.469 km². Cuenta con dos embalses: Aktobe y Sazdy. La ciudad ocupa el cuarto lugar en tamaño de población entre las ciudades de Kazajistán y es la más grande de la parte occidental del país. La población es étnicamente diversa, con un 79 % de kazajos y un 14,8 % de rusos. Las religiones predominantes son el islam y el cristianismo.
Se espera que la aglomeración de Aktobe crezca hasta alcanzar 1,3 millones de habitantes, incluyendo los asentamientos cercanos.
Etimología
El nombre
Aktobe proviene de las palabras kazajas
aq, que significa “blanco”, y
tobe, que significa “colina”, en referencia a las elevaciones donde se ubicó el asentamiento original en el siglo XIX. La ciudad fue conocida oficialmente como
Aktubinsk hasta 1999.
Historia
El territorio de la actual región de Aktobe ha sido testigo del surgimiento y caída de numerosas culturas e imperios de Asia Central. La región desempeñó un papel importante en la historia de la
Pequeña Horda kazaja. El líder militar kazajo
Eset Batyr estableció aquí la base de sus campañas contra los dzúngaros, y su mausoleo se encuentra a 35 km (22 millas) al sur de Aktobe.
Abulkhair Kan (1693–1748) también utilizó esta región como su base.
En marzo de 1869, se estableció un fuerte militar ruso en la confluencia de los ríos Kargala e Ilek, a lo largo de la ruta de caravanas Oremburgo-Kazalinsk, con una guarnición de 300 soldados. A partir de ese momento, colonos eslavos comenzaron a emigrar a la región con fines agrícolas, y pronto se construyeron barrios alrededor del fuerte. En 1874, el fuerte fue ampliado y se trazaron calles desde sus puertas. En 1891, el asentamiento fue designado ciudad distrital y recibió oficialmente el nombre de
Aktubinsk.
A finales del siglo XIX y comienzos del XX, el asentamiento se expandió rápidamente. Mientras que en 1889 la población era de 2.600 habitantes, en 1909 había crecido a 10.716 residentes oficiales. La infraestructura urbana también se desarrolló: a principios del siglo XX la ciudad contaba con dos iglesias, un seminario, una mezquita tártara, escuelas ruso-kirguisas para niños y niñas, una clínica, un banco, una oficina de correos, un parque urbano, un cine y dos molinos. En 1901, el ferrocarril Trans-Aral fue extendido hasta la ciudad. En los años previos a la Primera Guerra Mundial, la ciudad comenzó a industrializarse, con la construcción de una central eléctrica, una fábrica de ladrillos y la creación de una feria comercial anual.
La ciudad se vio profundamente afectada por la Revolución Rusa de 1905, experimentando huelgas y disturbios entre 1905 y 1907. Según la historia soviética oficial, los revolucionarios bolcheviques estuvieron muy activos en la zona. El 8 de enero de 1918, los bolcheviques intentaron tomar el control del consejo local y, para el 21 de enero de 1918, lograron establecer el control total de la ciudad.
Geografía
La región de Aktobe se encuentra en el oeste de Kazajistán y es la segunda más grande del país en superficie. La ciudad de Aktobe está situada en la confluencia de los ríos Kargala e Ilek, en la parte centro-norte de la región. La ciudad rusa de
Oremburgo se encuentra a unos 200 km (120 millas) al noroeste, mientras que
Orsk está a unos 150 km (93 millas) al noreste.
El área que rodea Aktobe está compuesta principalmente por estepas planas, con colinas bajas en la parte noreste de la región. Otros ríos, como el Emba y el Ural, también atraviesan la región. El límite sur de la región llega hasta el mar de Aral. La vegetación natural alrededor de Aktobe es esteparia, mientras que las zonas del sur transitan hacia un paisaje semidesértico.
Clima
Aktobe tiene un clima continental húmedo (clasificación Köppen Dfa), caracterizado por grandes variaciones estacionales de temperatura. En invierno, las temperaturas pueden descender hasta −48 °C (−54 °F), con una media mínima diaria de −16 °C (3 °F). En verano, las temperaturas pueden alcanzar los 43 °C (109 °F), con una media máxima de 30 °C (86 °F).
El clima cambia rápidamente, especialmente en primavera y otoño. Marzo es conocido en particular por sus días ventosos y condiciones cambiantes, denominadas localmente
Bes Qonaq o “Cinco Invitados”.
Las precipitaciones son más frecuentes a comienzos de la primavera y a finales del otoño o inicios del invierno, con lluvias esporádicas durante el resto del año. En promedio, Aktobe recibe alrededor de 330 mm (13 pulgadas) de precipitación anual. Las extremas variaciones estacionales se deben a su ubicación en el corazón del vasto continente euroasiático.
Economía
Industria
Aktobe es un importante centro industrial estrechamente vinculado a los yacimientos de cromita situados al este de la ciudad. Alberga fábricas que producen ferroaleaciones, compuestos de cromo, maquinaria agrícola, equipos de rayos X y otros productos. Las industrias química, ligera y alimentaria también están bien desarrolladas.
En 1930, comenzó la construcción al sur de la ciudad de una de las primeras y mayores plantas químicas de Kazajistán, la
Planta Química de Aktobe, que posteriormente dio origen a la cercana ciudad de Alga. Tras el colapso de la Unión Soviética, la producción se detuvo y esta industria clave cayó en completo declive. En 2018, las autoridades regionales decidieron desmantelar completamente la instalación.
La
Planta de Ferroaleaciones de Aktobe, inaugurada en 1943, se convirtió en la primera empresa de metalurgia ferrosa de Kazajistán.
En 2014, el valor de la producción de las empresas de la ciudad alcanzó los 257.900 millones de tengues (aproximadamente 1.440 millones de dólares estadounidenses), lo que representó el 20,7 % de la producción industrial total de la región, un 1,7 % menos que el año anterior. La producción metalúrgica representa más del 30 % del total de la ciudad, mientras que la industria química aporta el 10,3 %.
Las mayores empresas de la ciudad incluyen la
Planta de Ferroaleaciones de Aktobe (AZF),
Aktobrentgen, la
Planta de Compuestos de Cromo de Aktobe y diversas compañías de producción alimentaria. La AZF produce el 22 % de las ferroaleaciones de Kazajistán. La Planta de Compuestos de Cromo es la única del país que produce óxido de cromo, anhídrido crómico, agentes curtientes y bicromato de sodio.
Aktobe también alberga importantes instalaciones de producción alimentaria, que fabrican harina, productos de confitería y pasta, aceite vegetal y otros bienes.
Región de Aktobe y ciudad de Aktobe
La región de Aktobe, junto con la ciudad del mismo nombre, es una de las cuatro regiones de Kazajistán donde se concentra la producción de alcohol. El productor local de vodka
LLP GEOM (Wimpex) es uno de los mayores fabricantes de vodka del país y posee el 22 % del mercado.
Otras empresas dedicadas a la producción de alcohol incluyen
LLP Aktobe Champagne Factory,
JSC Arai,
LLP Centaur, la destilería
Aktobe “Crystal”, la empresa conjunta kazajo-alemana
Omirbek y
LLP Transmars.
Tanto Omirbek como GEOM han figurado repetidamente entre los mayores contribuyentes fiscales de la región de Aktobe.
Educación
Aktobe alberga numerosas instituciones de educación superior públicas y privadas, entre ellas la
Universidad Zhubanov (anteriormente Universidad Estatal de Aktobe) y la
Universidad Médica de Kazajistán Occidental. El ejército kazajo también opera una escuela de aviación en la ciudad, que formó a muchos pilotos durante la era soviética. La
Escuela de Arte de Aktobe es una de las instituciones más respetadas de la región y colabora con la UNESCO.
Cultura
La ciudad cuenta con seis museos. El más antiguo, el
Museo Regional de Historia y Tradiciones Locales de Aktobe, fue fundado en 1929 a partir de un museo escolar y es considerado uno de los símbolos de la ciudad.
El
Museo Conmemorativo de Aliya Moldagulova, inaugurado el 22 de abril de 1985, se encuentra en la avenida que lleva su nombre, cerca del Complejo Memorial Moldagulova y del Callejón de los Héroes.
El museo
“Rukhaniyat”, abierto en 2011 en la primera planta de la mezquita Nur Gasyr, se centra en actividades científicas, educativas y de investigación.
El
Museo de Bellas Artes y Artes Aplicadas se encuentra en la avenida central de la ciudad desde el 12 de noviembre de 2013, en el antiguo edificio del registro civil.
Parques
Durante la era soviética se establecieron parques de atracciones en el Parque Aviator, el Parque Central que llevaba el nombre de Lenin (actualmente Parque del Primer Presidente) y el Parque Pushkin. Hoy en día, el Parque Pushkin cuenta con unas 20 atracciones, y otras 10 atracciones modernas se encuentran en la zona “Ak Bot” dentro del parque.
Anteriormente, un parque de atracciones de verano abría cada año en la ciudad. En la década de 2010, como parte de una gran renovación del Parque Central de Aktobe, que fue rebautizado en honor a Nursultán Nazarbáyev, se retiraron las atracciones obsoletas, incluida la noria. En su lugar, se construyó el centro de entretenimiento
Captain Brig, con un costo de 10 millones de dólares. El centro incluye carruseles y montañas rusas, y su pabellón principal, de 1.150 m², alberga atracciones infantiles. Sin embargo, Captain Brig es conocido por sus precios relativamente altos y por ofrecer pocas opciones de entretenimiento gratuito.
Existen centros de entretenimiento infantil en el patio del centro comercial
Nur Daulet y dentro de
MEGA Aktobe. El centro
Happylon, ubicado en MEGA, ocupa 2.200 m² y ofrece alrededor de 130 atracciones y máquinas recreativas. Además, un parque infantil cerca de Nur Daulet albergó durante unos diez años el único minizoológico de la ciudad, hasta su cierre en 2016.
El
Parque de la Salud, inaugurado en 2017, incluye una cancha de fútbol sala, una cancha de baloncesto y otras instalaciones deportivas.
Planetario
El
Planetario de Aktobe es el primer planetario de Kazajistán y, durante mucho tiempo, fue el único del país. Su edificio con cúpula fue construido por especialistas de Moscú en el Parque Pioneer, en la intersección de las calles Nekrásov y Frunze. Hasta 2001, el planetario estuvo dirigido por su director de muchos años,
Nikolái Pávlovich Zafiris.
La
Sala de las Estrellas, con una cúpula de 10 metros, permite a los visitantes experimentar diversos fenómenos astronómicos como eclipses solares y lunares, lluvias de meteoros, halos, amaneceres y atardeceres, así como una vista panorámica de Baikonur. La sala también acoge conferencias sobre astronomía y cosmonáutica.
Entre 1967 y 2012, el planetario recibió aproximadamente 1,5 millones de visitantes. Su público principal está compuesto por escolares, seguidos por estudiantes y adultos.
Transporte
Aktobe mantiene conexiones ferroviarias internacionales con Moscú (vía Saratov), Bishkek y Taskent, así como rutas nacionales diarias hacia Aktau, Atyrau, Almaty y Astaná.
El
Aeropuerto de Aktobe ofrece vuelos a Moscú, Almaty, Astaná, Atyrau, Shymkent y Aktau.
Los servicios de autobús conectan Aktobe con los pueblos de la región y con destinos transfronterizos en Rusia.
Energía y servicios públicos
El yacimiento petrolero de Aktobe, con reservas estimadas de 1.170 millones de barriles de crudo, ha sido desarrollado desde 2007 por el consorcio
CNPC/AktobeMunaiGaz. Empresas conjuntas más pequeñas de Alemania y Estados Unidos también han participado en proyectos de extracción de petróleo en la región.
Importantes oleoductos y gasoductos atraviesan Aktobe y sus alrededores. El oleoducto
Keniyak-Orsk, de 400 km (250 millas) y con una capacidad anual de 7,5 millones de toneladas, transporta petróleo desde los campos de Aktobe hasta la refinería de Orsk, en Rusia. Desde 2003, el oleoducto
Kazajistán-China transporta petróleo desde los campos de Aktobe hasta Atyrau.
La fase del oleoducto
Keniyak-Kumkol, destinada a conectar los campos petroleros de Aktobe con el oleoducto Atasu-Alashankou para el envío de crudo a Xinjiang, estaba prevista para completarse en 2011.
Aktobe también está conectada al gasoducto
Bujará-Ural.
Etimología
El nombre Aktobe proviene de las palabras kazajas aq, que significa “blanco”, y tobe, que significa “colina”, en referencia a las elevaciones donde se ubicó el asentamiento original en el siglo XIX. La ciudad fue conocida oficialmente como Aktubinsk hasta 1999.
Historia
El territorio de la actual región de Aktobe ha sido testigo del surgimiento y caída de numerosas culturas e imperios de Asia Central. La región desempeñó un papel importante en la historia de la Pequeña Horda kazaja. El líder militar kazajo Eset Batyr estableció aquí la base de sus campañas contra los dzúngaros, y su mausoleo se encuentra a 35 km (22 millas) al sur de Aktobe. Abulkhair Kan (1693–1748) también utilizó esta región como su base.
En marzo de 1869, se estableció un fuerte militar ruso en la confluencia de los ríos Kargala e Ilek, a lo largo de la ruta de caravanas Oremburgo-Kazalinsk, con una guarnición de 300 soldados. A partir de ese momento, colonos eslavos comenzaron a emigrar a la región con fines agrícolas, y pronto se construyeron barrios alrededor del fuerte. En 1874, el fuerte fue ampliado y se trazaron calles desde sus puertas. En 1891, el asentamiento fue designado ciudad distrital y recibió oficialmente el nombre de Aktubinsk.
A finales del siglo XIX y comienzos del XX, el asentamiento se expandió rápidamente. Mientras que en 1889 la población era de 2.600 habitantes, en 1909 había crecido a 10.716 residentes oficiales. La infraestructura urbana también se desarrolló: a principios del siglo XX la ciudad contaba con dos iglesias, un seminario, una mezquita tártara, escuelas ruso-kirguisas para niños y niñas, una clínica, un banco, una oficina de correos, un parque urbano, un cine y dos molinos. En 1901, el ferrocarril Trans-Aral fue extendido hasta la ciudad. En los años previos a la Primera Guerra Mundial, la ciudad comenzó a industrializarse, con la construcción de una central eléctrica, una fábrica de ladrillos y la creación de una feria comercial anual.
La ciudad se vio profundamente afectada por la Revolución Rusa de 1905, experimentando huelgas y disturbios entre 1905 y 1907. Según la historia soviética oficial, los revolucionarios bolcheviques estuvieron muy activos en la zona. El 8 de enero de 1918, los bolcheviques intentaron tomar el control del consejo local y, para el 21 de enero de 1918, lograron establecer el control total de la ciudad.
Geografía
La región de Aktobe se encuentra en el oeste de Kazajistán y es la segunda más grande del país en superficie. La ciudad de Aktobe está situada en la confluencia de los ríos Kargala e Ilek, en la parte centro-norte de la región. La ciudad rusa de Oremburgo se encuentra a unos 200 km (120 millas) al noroeste, mientras que Orsk está a unos 150 km (93 millas) al noreste.
El área que rodea Aktobe está compuesta principalmente por estepas planas, con colinas bajas en la parte noreste de la región. Otros ríos, como el Emba y el Ural, también atraviesan la región. El límite sur de la región llega hasta el mar de Aral. La vegetación natural alrededor de Aktobe es esteparia, mientras que las zonas del sur transitan hacia un paisaje semidesértico.
Clima
Aktobe tiene un clima continental húmedo (clasificación Köppen Dfa), caracterizado por grandes variaciones estacionales de temperatura. En invierno, las temperaturas pueden descender hasta −48 °C (−54 °F), con una media mínima diaria de −16 °C (3 °F). En verano, las temperaturas pueden alcanzar los 43 °C (109 °F), con una media máxima de 30 °C (86 °F).
El clima cambia rápidamente, especialmente en primavera y otoño. Marzo es conocido en particular por sus días ventosos y condiciones cambiantes, denominadas localmente Bes Qonaq o “Cinco Invitados”.
Las precipitaciones son más frecuentes a comienzos de la primavera y a finales del otoño o inicios del invierno, con lluvias esporádicas durante el resto del año. En promedio, Aktobe recibe alrededor de 330 mm (13 pulgadas) de precipitación anual. Las extremas variaciones estacionales se deben a su ubicación en el corazón del vasto continente euroasiático.
Economía
Industria
Aktobe es un importante centro industrial estrechamente vinculado a los yacimientos de cromita situados al este de la ciudad. Alberga fábricas que producen ferroaleaciones, compuestos de cromo, maquinaria agrícola, equipos de rayos X y otros productos. Las industrias química, ligera y alimentaria también están bien desarrolladas.
En 1930, comenzó la construcción al sur de la ciudad de una de las primeras y mayores plantas químicas de Kazajistán, la Planta Química de Aktobe, que posteriormente dio origen a la cercana ciudad de Alga. Tras el colapso de la Unión Soviética, la producción se detuvo y esta industria clave cayó en completo declive. En 2018, las autoridades regionales decidieron desmantelar completamente la instalación.
La Planta de Ferroaleaciones de Aktobe, inaugurada en 1943, se convirtió en la primera empresa de metalurgia ferrosa de Kazajistán.
En 2014, el valor de la producción de las empresas de la ciudad alcanzó los 257.900 millones de tengues (aproximadamente 1.440 millones de dólares estadounidenses), lo que representó el 20,7 % de la producción industrial total de la región, un 1,7 % menos que el año anterior. La producción metalúrgica representa más del 30 % del total de la ciudad, mientras que la industria química aporta el 10,3 %.
Las mayores empresas de la ciudad incluyen la Planta de Ferroaleaciones de Aktobe (AZF), Aktobrentgen, la Planta de Compuestos de Cromo de Aktobe y diversas compañías de producción alimentaria. La AZF produce el 22 % de las ferroaleaciones de Kazajistán. La Planta de Compuestos de Cromo es la única del país que produce óxido de cromo, anhídrido crómico, agentes curtientes y bicromato de sodio.
Aktobe también alberga importantes instalaciones de producción alimentaria, que fabrican harina, productos de confitería y pasta, aceite vegetal y otros bienes.
Región de Aktobe y ciudad de Aktobe
La región de Aktobe, junto con la ciudad del mismo nombre, es una de las cuatro regiones de Kazajistán donde se concentra la producción de alcohol. El productor local de vodka LLP GEOM (Wimpex) es uno de los mayores fabricantes de vodka del país y posee el 22 % del mercado.
Otras empresas dedicadas a la producción de alcohol incluyen LLP Aktobe Champagne Factory, JSC Arai, LLP Centaur, la destilería Aktobe “Crystal”, la empresa conjunta kazajo-alemana Omirbek y LLP Transmars.
Tanto Omirbek como GEOM han figurado repetidamente entre los mayores contribuyentes fiscales de la región de Aktobe.
Educación
Aktobe alberga numerosas instituciones de educación superior públicas y privadas, entre ellas la Universidad Zhubanov (anteriormente Universidad Estatal de Aktobe) y la Universidad Médica de Kazajistán Occidental. El ejército kazajo también opera una escuela de aviación en la ciudad, que formó a muchos pilotos durante la era soviética. La Escuela de Arte de Aktobe es una de las instituciones más respetadas de la región y colabora con la UNESCO.
Cultura
La ciudad cuenta con seis museos. El más antiguo, el Museo Regional de Historia y Tradiciones Locales de Aktobe, fue fundado en 1929 a partir de un museo escolar y es considerado uno de los símbolos de la ciudad.
El Museo Conmemorativo de Aliya Moldagulova, inaugurado el 22 de abril de 1985, se encuentra en la avenida que lleva su nombre, cerca del Complejo Memorial Moldagulova y del Callejón de los Héroes.
El museo “Rukhaniyat”, abierto en 2011 en la primera planta de la mezquita Nur Gasyr, se centra en actividades científicas, educativas y de investigación.
El Museo de Bellas Artes y Artes Aplicadas se encuentra en la avenida central de la ciudad desde el 12 de noviembre de 2013, en el antiguo edificio del registro civil.
Parques
Durante la era soviética se establecieron parques de atracciones en el Parque Aviator, el Parque Central que llevaba el nombre de Lenin (actualmente Parque del Primer Presidente) y el Parque Pushkin. Hoy en día, el Parque Pushkin cuenta con unas 20 atracciones, y otras 10 atracciones modernas se encuentran en la zona “Ak Bot” dentro del parque.
Anteriormente, un parque de atracciones de verano abría cada año en la ciudad. En la década de 2010, como parte de una gran renovación del Parque Central de Aktobe, que fue rebautizado en honor a Nursultán Nazarbáyev, se retiraron las atracciones obsoletas, incluida la noria. En su lugar, se construyó el centro de entretenimiento Captain Brig, con un costo de 10 millones de dólares. El centro incluye carruseles y montañas rusas, y su pabellón principal, de 1.150 m², alberga atracciones infantiles. Sin embargo, Captain Brig es conocido por sus precios relativamente altos y por ofrecer pocas opciones de entretenimiento gratuito.
Existen centros de entretenimiento infantil en el patio del centro comercial Nur Daulet y dentro de MEGA Aktobe. El centro Happylon, ubicado en MEGA, ocupa 2.200 m² y ofrece alrededor de 130 atracciones y máquinas recreativas. Además, un parque infantil cerca de Nur Daulet albergó durante unos diez años el único minizoológico de la ciudad, hasta su cierre en 2016.
El Parque de la Salud, inaugurado en 2017, incluye una cancha de fútbol sala, una cancha de baloncesto y otras instalaciones deportivas.
Planetario
El Planetario de Aktobe es el primer planetario de Kazajistán y, durante mucho tiempo, fue el único del país. Su edificio con cúpula fue construido por especialistas de Moscú en el Parque Pioneer, en la intersección de las calles Nekrásov y Frunze. Hasta 2001, el planetario estuvo dirigido por su director de muchos años, Nikolái Pávlovich Zafiris.
La Sala de las Estrellas, con una cúpula de 10 metros, permite a los visitantes experimentar diversos fenómenos astronómicos como eclipses solares y lunares, lluvias de meteoros, halos, amaneceres y atardeceres, así como una vista panorámica de Baikonur. La sala también acoge conferencias sobre astronomía y cosmonáutica.
Entre 1967 y 2012, el planetario recibió aproximadamente 1,5 millones de visitantes. Su público principal está compuesto por escolares, seguidos por estudiantes y adultos.
Transporte
Aktobe mantiene conexiones ferroviarias internacionales con Moscú (vía Saratov), Bishkek y Taskent, así como rutas nacionales diarias hacia Aktau, Atyrau, Almaty y Astaná.
El Aeropuerto de Aktobe ofrece vuelos a Moscú, Almaty, Astaná, Atyrau, Shymkent y Aktau.
Los servicios de autobús conectan Aktobe con los pueblos de la región y con destinos transfronterizos en Rusia.
Energía y servicios públicos
El yacimiento petrolero de Aktobe, con reservas estimadas de 1.170 millones de barriles de crudo, ha sido desarrollado desde 2007 por el consorcio CNPC/AktobeMunaiGaz. Empresas conjuntas más pequeñas de Alemania y Estados Unidos también han participado en proyectos de extracción de petróleo en la región.
Importantes oleoductos y gasoductos atraviesan Aktobe y sus alrededores. El oleoducto Keniyak-Orsk, de 400 km (250 millas) y con una capacidad anual de 7,5 millones de toneladas, transporta petróleo desde los campos de Aktobe hasta la refinería de Orsk, en Rusia. Desde 2003, el oleoducto Kazajistán-China transporta petróleo desde los campos de Aktobe hasta Atyrau.
La fase del oleoducto Keniyak-Kumkol, destinada a conectar los campos petroleros de Aktobe con el oleoducto Atasu-Alashankou para el envío de crudo a Xinjiang, estaba prevista para completarse en 2011.
Aktobe también está conectada al gasoducto Bujará-Ural. 
