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Die Pamirstraße ist eine der spektakulärsten Straßen der Welt und die höchstgelegene Gebirgsroute in Tadschikistan und Kirgisistan.
Eine besondere Eigenschaft dieser Straße ist, dass sie in Höhen zwischen 900 und 4655 Metern verläuft und durch die malerischen Bergregionen des Pamirs führt. Aufgrund des rauen Gebirgsklimas kann die Straßenqualität in vielen Abschnitten als extrem bezeichnet werden.
Wir möchten Ihnen den letzten Abschnitt der Pamirstraße vorstellen – von Murghab nach Karakul, der als die höchstgelegene Etappe der Route gilt. In der Zwischenzeit können Sie unseren Kanal abonnieren und das Video nach dem Ansehen liken. Interessante und nützliche Reisevideos über Zentralasien erwarten Sie. Wir beginnen.
Unsere Reise startete in der Stadt Murghab, die im Osten Tadschikistans liegt. Murghab gilt als die höchstgelegene Stadt im Gebiet der GUS. Sie befindet sich am Knotenpunkt des Pamir-Highways, der mitten durch die Stadt verläuft und sie mit Kirgisistan und Afghanistan verbindet, sowie an der Hauptstraße, die Tadschikistan über den Kulma-Pass mit China verknüpft.
Die Stadt wurde in der Sowjetzeit errichtet und ist ein bedeutendes Verkehrszentrum sowie die größte Stadt im östlichen Gebiet von Gorno-Badachschan. Die meisten Einwohner sind ethnische Kirgisen, leben jedoch in Behausungen, die eher für Tadschiken typisch sind. In den letzten Jahren hat sich Murghab zu einer wichtigen touristischen Basis entwickelt und gehört zu den wenigen Orten in Tadschikistan, die über touristische Einrichtungen verfügen, darunter gemeindebasierter Tourismus.
Nachdem wir Murghab passiert hatten, setzten wir unsere Fahrt in Richtung Kulma-Pass fort, der an der Grenze zu China liegt. Auf der chinesischen Seite, 12 km vom Pass entfernt, befindet sich das Dorf Karasu. Der Pass war lange Zeit geschlossen – zuerst aufgrund der sich verschlechternden sowjetisch-chinesischen Beziehungen und später wegen des Bürgerkriegs in Tadschikistan. 1997 unterzeichneten Tadschikistan und China ein Abkommen zur Einrichtung eines Handelskorridors über den Pass, um die Lieferzeiten für Waren erheblich zu verkürzen. Offiziell geöffnet wurde der Pass jedoch erst am 25. Mai 2004. Seitdem steigt das Transportvolumen durch den Pass jedes Jahr erheblich an.
Nachdem wir den Kulma-Pass hinter uns gelassen hatten, fuhren wir weiter in Richtung Akbaital, was auf Kirgisisch „weiße Stute“ bedeutet.
Die Höhe des Passes beträgt 4655 Meter. Akbaital gilt als der höchste Punkt der Pamirstraße. Der Pass selbst besteht aus mehreren steilen Serpentinen und einer flachen, geraden Schotterstraße am höchsten Punkt. Für einige Menschen ist es bereits eine Herausforderung, ein paar Schritte zu gehen, um Fotos zu machen, da sie unter Atemnot leiden – die Höhe ist beachtlich. Der Pass ist das ganze Jahr über befahrbar und verbindet die Sarykol- und Muzkol-Gebirgsketten. Gleichzeitig trennt er das Karakul-Becken von den Quellgebieten des südlichen Akbaital-Flusses (Murghab-Becken).
Der Anstieg aus dem Muzkol-Tal ist relativ sanft, aber die südliche Seite ist steiler und weist mehrere enge Kehren auf. Die Landschaft ist atemberaubend, mit Blick auf mehrere Gletscher, die über 5000 Meter hoch sind. Der Pass wurde 1892 für Fahrzeuge freigegeben, während des Baus des russischen Militärpostens.
Nach dem Pass weichen die Berge etwas zurück und eröffnen eine Talebene, die nur als „hochgebirgige Wüste“ bezeichnet werden kann. Der hochgelegene Karakul-See ist nicht mehr weit entfernt.
Der Karakul-See hat eine Fläche von 380 km², seine Länge von Norden nach Süden beträgt 33 km und von Osten nach Westen 24 km. In der Mitte des Sees befindet sich eine riesige Insel, die Karakul in zwei Teile teilt: Der östliche Teil ist 22 Meter tief und hat sanfte Uferhänge, während der westliche Teil steiler ist und dort die Tiefe bis zu 236 Meter erreicht. Obwohl der abflusslose See von den Gletschern der umliegenden Berge gespeist wird, ist das Wasser im Karakul-See salzig.
Die Schönheit des Karakul-Sees wird nicht nur durch seine leuchtend blaue Farbe bestimmt, sondern auch durch die malerische Landschaft, die sich im Wasser spiegelt – mit den schneeweißen Gipfeln des Pamirs. Rund um den See erstreckt sich eine Kette von Siebentausendern, unter denen der Lenin-Gipfel und der Avicenna-Gipfel besonders hervorstechen. Aufgrund der großen Höhe scheint der Himmel näher und hat eine tiefere Farbe, und nachts leuchtet die Milchstraße hell über dem See.
Der Karakul-See zieht Reisende mit seiner unberührten Natur und seiner Abgeschiedenheit an. Das Gebiet wird oft von Auto- und Motorradreisenden besucht. Auch Bergsteigergruppen und Wildwasserfans nutzen die reißenden Flüsse der Region für ihre Touren.
Am Ostufer des Sees liegt das Dorf Karakul, das an eine postapokalyptische Siedlung erinnert. Die einstöckigen Lehmhäuser sind stellenweise weiß getüncht, und die unregelmäßige Bebauung bildet ein kleines Labyrinth. Hier leben hauptsächlich Kirgisen, und das Dorf liegt nur 50 km von der kirgisischen Grenze entfernt. Es gibt keine Infrastruktur – nur eine kleine Schule und ein paar Gästehäuser, in denen man zu Mittag essen oder übernachten kann. Zudem wird der Strom nur morgens und abends eingeschaltet.
Reisende in der Region besuchen auch das Markansu-Tal – ein steiniges, lebensfeindliches Gebiet, das auch als „Tal des Todes“ bekannt ist. Der Name rührt von der großen Anzahl an Knochen toter Kamele, Pferde und Esel her, die einst die Karawanenroute säumten.
„Das Abenteuer schenkt uns Freude. Und Freude ist schließlich der Sinn des Lebens. Wir leben nicht, um zu essen oder Geld zu verdienen. Wir essen und verdienen Geld, um uns am Leben zu erfreuen. Das ist die Bedeutung des Lebens, und dafür ist es gegeben.“
GEORGE MALLORY
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Die Pamirstraße ist eine der spektakulärsten Straßen der Welt und die höchstgelegene Gebirgsroute in Tadschikistan und Kirgisistan.
Eine Besonderheit dieser Straße ist, dass sie Höhen zwischen 900 und 4655 Metern durchquert und durch die malerischen Berglandschaften des Pamirs führt. Aufgrund des rauen Gebirgsklimas kann die Straßenqualität in vielen Abschnitten als extrem bezeichnet werden.
Unsere Reise begann in der Stadt Murghab, die im Osten Tadschikistans liegt. Murghab gilt als die höchstgelegene Stadt im Gebiet der GUS. Sie befindet sich am Knotenpunkt des Pamir-Highways, der durch das Zentrum der Stadt führt und sie mit Kirgisistan und Afghanistan verbindet. Außerdem liegt hier die Hauptstraße, die Tadschikistan über den Kulma-Pass mit China verbindet.
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