DUSHANBE

• Coordinate geografiche: 38°32′12″N
• Significato in persiano: Lunedì
• Nome ufficiale: Dushanbe
• Altitudine: 706 m
• Lingua ufficiale: Tagico
• Lingue diffuse: Russo, uzbeko, ecc.
• Gruppi etnici principali: Uzbeki, tagiki, russi, tatari
• Popolazione: 846.400 (dato del 2019)
• Fuso orario: GMT+5
• Prefisso telefonico: +992 37
• Codici postali: 734ХXX
• Targa automobilistica: 01

Dushanbe è la capitale e la città più grande del Tagikistan. A marzo 2024, la sua popolazione era di circa 1.564.700 abitanti, in gran parte di etnia tagica. Prima del 1929, la città era conosciuta in russo come Dyushambe, e dal 1929 al 1961 fu chiamata Stalinabad in onore di Joseph Stalin. Situata nella valle di Gissar, Dushanbe è circondata dalla catena montuosa di Gissar a nord e a est, mentre a sud si trovano le montagne Babatag, Aktau, Rangontau e Karatau. L’altitudine della città varia tra i 750 e i 930 metri sul livello del mare. Amministrativamente, Dushanbe è suddivisa in quattro distretti: Ismaili Somoni, Avicenna, Firdavsi e Shah Mansur.

Storia

L’area in cui sorge oggi Dushanbe è stata abitata da numerose civiltà nel corso della storia, tra cui le culture neolitiche, l'Impero achemenide, la Battriana greca, l'Impero Kushan e gli Eftaliti. Durante il Medioevo, fiorirono insediamenti come Khulbuk, noto per il suo sontuoso palazzo. Dal XVII secolo fino all'inizio del XX secolo, Dushanbe era un piccolo villaggio di mercato, sotto il controllo alternato del Bek di Hissar, di Balkh e infine di Bukhara, fino alla sua annessione da parte dell'Impero russo. Nel 1922, le forze bolsceviche conquistarono Dushanbe e nel 1924 la città fu dichiarata capitale della Repubblica Socialista Sovietica Autonoma del Tagikistan. Questo segnò l'inizio della sua trasformazione in un centro urbano importante, con un rapido incremento della popolazione e dello sviluppo infrastrutturale, che continuò fino alla guerra civile tagika. Epoca moderna Dopo la guerra civile, Dushanbe divenne la capitale del Tagikistan indipendente e ha continuato a espandersi e modernizzarsi. Oggi è un centro economico e politico, ospitando conferenze e eventi internazionali di rilievo.

Istruzione e infrastrutture

Il sistema educativo di Dushanbe affonda le sue radici nell'epoca sovietica, con molte istituzioni ancora finanziate dallo Stato. L’università più grande della città è l’Università Nazionale del Tagikistan. L'Aeroporto Internazionale di Dushanbe è il principale snodo di trasporto della città. Esiste anche una rete di filobus, inaugurata nel 1955, oltre a una limitata rete ferroviaria e un'estesa rete stradale. L'elettricità di Dushanbe proviene principalmente dall’energia idroelettrica generata dalla diga di Nurek. Tuttavia, il sistema di approvvigionamento idrico della città, risalente al 1932, necessita di continui interventi di manutenzione. Il sistema sanitario del Tagikistan è concentrato nella capitale, che ospita i principali ospedali del paese. Dushanbe contribuisce per circa il 20% al PIL del Tagikistan, con settori chiave quali industria, finanza, commercio e turismo. Tra i principali luoghi d’interesse figurano il Parco della Vittoria, il Parco Rudaki, il Museo Nazionale del Tagikistan, il Pennone di Dushanbe e il Museo Nazionale delle Antichità del Tagikistan.

Origine del nome

Il nome Dushanbe deriva dalla sua funzione storica di centro commerciale che ospitava un grande mercato settimanale ogni lunedì. In persiano, "Dushanbe" significa "lunedì" (dal persiano دوشنبه, composto da "du" – due, e "shanbe" – sabato, ovvero "secondo giorno dopo il sabato"). Nel 1929, la città fu ribattezzata Stalinabad in onore di Joseph Stalin, ma nel 1961, in seguito alla destalinizzazione, riacquistò il nome originale di Dushanbe.

Capitale del Tagikistan

Dushanbe divenne ufficialmente la capitale del Tagikistan indipendente il 9 settembre 1991. Poco dopo, Iran, Stati Uniti e Russia aprirono le loro ambasciate in città nei primi mesi del 1992. Durante la guerra civile tagika (1992-1997), Dushanbe fu principalmente controllata dal governo sostenuto dal Fronte Popolare. Tuttavia, nel 1992 la capitale cadde brevemente nelle mani delle forze islamiste e democratiche dell’Opposizione Tagika Unita, fino a quando 8.000 soldati governativi, supportati da Russia e Uzbekistan, riconquistarono la città. Durante il conflitto, gran parte della popolazione russa fuggì, mentre molti tagiki provenienti dalle zone rurali si trasferirono nella capitale. Nel 1993, oltre la metà della popolazione russa della città aveva lasciato il paese. La guerra civile terminò il 27 giugno 1997 con un cessate il fuoco supervisionato dalle Nazioni Unite, che garantì all’opposizione il 30% delle posizioni governative, favorendo la stabilizzazione del paese. Dushanbe ottenne l’accesso a Internet nel 2000 e nel 2004 fu dichiarata "Città della Pace" dall’UNESCO. Mahmadsaid Ubaidulloev, ritenuto una delle figure più influenti durante la guerra civile, divenne sindaco della città nel 1996, mantenendo la carica per 21 anni fino al 2017. Nel gennaio 2017, Rustam Emomali, figlio del presidente Emomali Rahmon, fu nominato sindaco, una decisione interpretata da molti come un segnale di un’ulteriore ascesa politica.

Geografia

Dushanbe si trova alla confluenza di due fiumi: il Varzob, che scorre da nord a sud, e il Kofarnihon. L’altitudine della città varia tra i 750 e i 930 metri sul livello del mare. Le zone meridionali e occidentali si trovano a circa 750-800 metri, mentre le aree settentrionali e nord-orientali raggiungono i 900-950 metri. A nord e a est, Dushanbe è delimitata dalla catena montuosa di Gissar, con cime che superano i 4.000 metri di altezza. A sud si trovano le montagne Babatag, Aktau, Rangontau e Karatau, che variano tra i 1.400 e i 1.700 metri. La città si estende all'interno della valle di Gissar, un bacino intermontano caratterizzato da terreni collinari. L'80% delle costruzioni di Dushanbe si concentra all'interno di questa valle, la cui ampiezza varia tra i 18 e i 100 km. Fino agli anni ‘60, la maggior parte della città si trovava sulla sponda sinistra del fiume Varzob, ma l'espansione urbana ha portato a un significativo sviluppo oltre il fiume nei decenni successivi. Ecco la traduzione fluida e naturale in italiano:

Attività sismica

Dushanbe si trova in una regione ad alta attività sismica, con terremoti che possono raggiungere magnitudo 7,5–8 sulla scala Richter. Nel corso dell’ultimo secolo, la città ha sperimentato numerosi terremoti con magnitudo tra 5 e 6, tra cui il devastante terremoto di Khait del 1949.

Clima

Dushanbe ha un clima mediterraneo con alcune influenze del clima continentale umido (classificazione Köppen: Dsa), dovute alla vicinanza con ghiacciai e catene montuose. Le estati sono calde, mentre gli inverni sono freddi. Rispetto ad altre capitali dell’Asia Centrale, il clima è più umido, con una precipitazione media annua superiore ai 500 mm. Questo è dovuto all’aria umida che si accumula nella valle circostante durante l’inverno e la primavera. Gli inverni sono più miti rispetto alle zone a nord della catena del Gissar, poiché le montagne proteggono la città dalle masse d’aria gelide provenienti dalla Siberia. Le nevicate si verificano in media per 25 giorni all’anno, mentre i giorni nuvolosi sono circa 24 all’anno. Tuttavia, la maggior parte delle precipitazioni invernali si manifesta sotto forma di pioggia anziché neve. Inoltre, le montagne circostanti schermano la città dai venti forti, lasciandola esposta solo a brezze leggere e costanti. Le stagioni sono ben definite: Inverno: dal 7 dicembre al 22 febbraio. Primavera: dal 22 febbraio al 17 maggio, caratterizzata da cicloni e forti piogge. In questa stagione si verificano frequentemente temporali e grandinate, con una media di tre giorni di grandine all’anno, spesso causa di danni ingenti. Estate: dal 17 maggio al 14 agosto, con temperature elevate e clima secco, favorevole all’agricoltura grazie alla drastica riduzione delle precipitazioni. Autunno: dal 14 agosto al 7 dicembre, caratterizzato da un clima mite e asciutto.

Flora e fauna

Prima del XX secolo, la zona intorno a Dushanbe ospitava alcune aree di vegetazione naturale, come arbusti di mandorlo di Bukhara. Tuttavia, lo sviluppo della città ha portato alla distruzione di gran parte della flora autoctona. Successivamente, sono stati introdotti spazi verdi, tra cui una cintura verde e un giardino botanico. Oggi a Dushanbe crescono oltre 150 specie di alberi e arbusti, di cui solo 15 sono originarie della zona. Gli spazi verdi coprono il 22% della superficie urbana. La fauna locale comprende 14 specie di mammiferi, tra cui volpi, donnole, moffette marmorizzate, ricci dalle orecchie lunghe, cinque specie di pipistrelli e cinque specie di roditori. Sono state individuate 130 specie di uccelli, tra cui piccioni selvatici, tortore e colombe. Gli uccelli migratori sono comuni e attraversano la città durante le stagioni autunnali ed estive. Nel territorio urbano sono state identificate 47 specie di rettili, tra cui gechi, serpenti, lucertole e tartarughe. Gli anfibi, come la rana di palude e il rospo verde, si trovano nelle acque più pulite della città. I corsi d’acqua di Dushanbe ospitano 14 specie di pesci, tra cui il Marinka, il loach di pietra tagiko e il pesce gatto del Turkestan nel fiume Varzob, mentre il fiume Kofarnihon ospita sette specie ittiche. Nei laghi e negli stagni della città si possono trovare carpe, pesci rossi, gambusie e gobidi striati. Nel territorio cittadino sono state individuate 300 specie di insetti, tra cui cicale, cicaline, afidi, cocciniglie, coleotteri e farfalle. Particolarmente degna di nota è la falena della vite dell’Hissar, una specie endemica. Tuttavia, negli ultimi anni è aumentata la presenza di insetti portatori di malaria. Le piante della città sono minacciate da 55 specie di fitonematodi, i più dannosi dei quali sono i nematodi del nodo radicale. Tra le specie rare o in pericolo a Dushanbe vi sono la vespa Tachysphex radiante, l’aquila frecciata dal ventre bianco e il molosso europeo.

Istruzione

Prima dell’invasione sovietica, l’istruzione a Dushanbe era limitata e si concentrava principalmente nelle madrase. Queste scuole religiose insegnavano il Corano, il persiano e l’arabo, oltre a materie come geografia, geometria, algebra e scienze. Tuttavia, dopo l’occupazione sovietica, le madrase furono chiuse. Il sistema educativo sovietico, ritenuto tra i più efficienti dell’epoca, portò il tasso di alfabetizzazione vicino al 100% attraverso campagne di alfabetizzazione e l’istruzione obbligatoria, inclusa l’integrazione delle ragazze nelle scuole. L'11 febbraio 1925 fu istituito a Dushanbe il Commissariato del Popolo per l'Istruzione della RSS Tagika. L’istruzione superiore iniziò a svilupparsi negli anni ‘30 con la fondazione di un istituto per la formazione degli insegnanti nel 1931. Nel 1939 fu istituita l’Università Statale di Medicina del Tagikistan, seguita dal trasferimento dell’Istituto Agrario Tagiko in città nel 1944. Allo scoppio della Seconda Guerra Mondiale, Dushanbe contava 32 scuole secondarie e due istituti di istruzione superiore. Nonostante la guerra rallentasse la crescita dell’istruzione superiore, lo sviluppo riprese nel dopoguerra. Nel 1947 fu fondata l’Università Statale del Tagikistan, seguita dall'Istituto Politecnico nel 1956, l'Istituto di Educazione Fisica nel 1971, l'Istituto delle Arti nel 1973 e l'Istituto Pedagogico della Lingua Russa e Letteratura nel 1980, poi rinominato Istituto Statale delle Lingue del Tagikistan nel 1987. Nel 1990 fu istituita l’Università Tecnologica del Tagikistan. Il sistema educativo sovietico era strutturato per supportare l’economia, con la creazione di istituti agricoli, medici e tecnici, oltre alle scuole di formazione per insegnanti. Tuttavia, le scienze politiche e la storia subirono restrizioni. Dopo l’indipendenza, le università si sono progressivamente allontanate dalla specializzazione sovietica, favorendo lo sviluppo di nuove discipline, come giurisprudenza, economia e scienze politiche, con istituzioni come l’Università Tagika di Diritto, Economia e Politica.

L’istruzione a Dushanbe oggi

Durante la guerra civile, il sistema educativo subì un forte declino: il budget statale per l’istruzione passò dall’11% al 2%. Con il crollo del finanziamento pubblico, le istituzioni private conobbero un temporaneo boom nell’economia di mercato emergente, contribuendo alla crescita dell’istruzione superiore. Attualmente, il 60% degli studenti universitari del Tagikistan studia a Dushanbe, che ospita: 23 università con 103.600 studenti, 13 college con 16.100 studenti, 140 scuole con 180.800 studenti. Nel 2015, Dushanbe contava un’università nazionale, l’Università Nazionale del Tagikistan, sette università specializzate, quattro istituti internazionali bilaterali e 12 altre istituzioni di istruzione superiore. Nell'anno accademico 2018/2019, erano operative 23 istituzioni universitarie, con un totale di 103.600 studenti. Inoltre, la città disponeva di 124 scuole materne e 140 scuole di istruzione generale.

Istruzione superiore

L’Università Slava Russo-Tagika fu fondata negli anni ‘90, in un periodo di forte declino dell’insegnamento della lingua russa, dovuto in gran parte all’esodo di massa della popolazione russa durante la guerra civile. L'Istituto Islamico del Tagikistan, istituito per contrastare l'estremismo islamico, contava 924 studenti nel 2020. Un’Università di Relazioni Internazionali, orientata all’opposizione e fondata da un dissidente tagiko-americano, formò diversi leader dell'opposizione prima di essere chiusa. Nel 2009, su iniziativa di Emomali Rahmon, fu inaugurata la filiale di Dushanbe dell’Università Statale di Mosca (MSU). Il corpo docenti di MSU è composto per il 70% da russi e per il 30% da tagiki. Altre filiali di università russe presenti in città includono l’Istituto di Acciaio e Leghe di Mosca e l’Istituto di Ingegneria Energetica di Mosca. L’Università Nazionale del Tagikistan (TNU) è la più prestigiosa della città e del paese, con oltre 21.000 studenti iscritti a numerosi programmi di studio. Considerata l’istituzione di istruzione superiore più importante del Tagikistan, la TNU è finanziata direttamente dal governo, ma gode di un certo grado di autonomia. Tuttavia, nella pratica, il governo mantiene un forte controllo, influenzando i contenuti accademici e le nomine. Il sistema educativo di Dushanbe rimane sotto stretto controllo statale, un'eredità dell'epoca sovietica. Altre istituzioni di rilievo includono l'Università Internazionale Umanitaria del Tagikistan, la Scuola Internazionale di Dushanbe e l'Istituto di Diritto Tributario, oggi noto come Università Statale di Finanza ed Economia del Tagikistan.

Trasporti

Trasporto aereo Il 3 settembre 1924, Rashid Bek Ahriev e Petr Komarov completarono il primo volo per la città da Bukhara a bordo di un Junkers F-13. Il servizio operava tre volte a settimana da un piccolo campo di aviazione situato nell’attuale Rudaki Avenue. Nel 1927, fu istituita la seconda rotta aerea dell’Unione Sovietica, che collegava Tashkent a Samarcanda, passando per Termez e terminando a Dushanbe, anch’essa servita da un Junkers F-13. Questa linea aerea precedette l’arrivo delle automobili di due anni e delle ferrovie di cinque anni. Un piccolo aeroporto, inizialmente chiamato Aeroporto di Stalinabad, fu costruito e, entro il 1930, la città disponeva di un aeroporto di qualità superiore. I voli passeggeri regolari iniziarono nel 1945 con l’uso dell’aereo Li-2. La compagnia di bandiera Tajikistan Airlines, oggi nota come Tajik Air, fu fondata nel 1949. Durante gli anni ‘50 e ‘60, la flotta dell'Aviazione Civile del Tagikistan si ampliò con l’acquisizione di nuovi velivoli. Negli anni ‘80, l’Amministrazione dell’Aviazione Civile del Tagikistan fu riconosciuta come la più efficiente dell’Unione Sovietica. Oggi, la città è servita dall’Aeroporto Internazionale di Dushanbe, che, ad aprile 2015, offriva voli regolari verso Urumqi, Kabul, Delhi, Dubai, Istanbul, Francoforte, le principali città russe e altre destinazioni in Asia Centrale. La sede di Tajik Air si trova all’interno del complesso aeroportuale. Dal 2008, anche Somon Air, una compagnia privata, ha la sua base a Dushanbe. Il governo ha destinato lo 0,18% del PIL del Tagikistan allo sviluppo dell’aviazione, con particolare attenzione alle infrastrutture di Dushanbe. Investitori giapponesi hanno finanziato la costruzione di un terminal cargo da 28 milioni di dollari, migliorando significativamente la capacità dell’aeroporto.

Sistema stradale

La prima strada del paese, costruita all’inizio del XIX secolo, conduceva a Guzar ed era percorsa principalmente da carovane di cammelli. Durante l’epoca sovietica, questa via fu trasformata in una strada moderna. Il primo servizio di autobus fu lanciato nel 1930, seguito dai taxi nel 1937. Oggi, le automobili rappresentano il principale mezzo di trasporto a Dushanbe e nel resto del paese. Una delle principali autostrade attraversa le montagne da Khujand a Dushanbe tramite il Tunnel di Anzob, costruito da un’azienda iraniana. Un'altra strada importante si dirige verso est, collegando Dushanbe a Khorog, nella Regione Autonoma del Gorno-Badakhshan, per poi proseguire fino a Murghab e dividersi in due rami: uno verso la Cina e l’altro verso il Kirghizistan. Numerosi progetti di costruzione e riabilitazione di strade e tunnel sono stati completati o sono in corso (dato del 2014). Tra questi figurano: Strada Dushanbe–Chanak (verso il confine con l’Uzbekistan), Strada Dushanbe–Kulma (verso il confine con la Cina), Strada Bokhtar–Nizhniy Pyandzh (verso il confine con l’Afghanistan), Tunnel sotto i passi montani di Anzob, Shakhristan, Shar-Shar e Chormazak.

Sistema ferroviario

La prima linea ferroviaria di Dushanbe, lunga 245 km, fu costruita tra il 1926 e il 1929 e inaugurata ufficialmente il 10 settembre 1929. Collegava Vahdat, Dushanbe e Termez, creando un collegamento ferroviario con Mosca. Negli anni successivi, furono aggiunte linee ferroviarie a scartamento ridotto, come quella da Dushanbe a Gulpista nel 1933 e quella per Kurgan-Tyube nel 1941. Nel 2002, una nuova amministrazione ferroviaria modernizzò l’intero sistema. Oggi, la rete ferroviaria principale del Tagikistan è concentrata nel sud del paese, collegando Dushanbe con le zone industriali delle valli di Hissar e Vakhsh, oltre che con Uzbekistan, Turkmenistan, Kazakistan e Russia. Le ferrovie sono gestite dalla compagnia statale Tajik Railways. All’inizio degli anni 2000, fu costruita una nuova linea ferroviaria che collega Dushanbe, Garm e Jirgatol, consentendo collegamenti diretti con Russia, Kazakistan e Kirghizistan senza dover attraversare l’Uzbekistan, riducendo così le tensioni geopolitiche. Il governo ha inoltre promosso la costruzione delle tratte Dushanbe–Herat e Mashhad. Il 18 giugno 2018, fu completata la prima ferrovia che collega Dushanbe con Astana, la capitale del Kazakistan, attraversando la regione uzbeka del Karakalpakstan. Tuttavia, il sistema ferroviario del nord del Tagikistan rimane isolato dal resto del paese. Esiste un collegamento ferroviario tra Dushanbe, Khujand e la città uzbeka di Pakhtabad, ma non è integrato con le altre linee nazionali.

Sistema di filobus

Il servizio di filobus a Dushanbe fu inaugurato il 6 aprile 1955. Il primo filobus Trolza iniziò a operare il 1º maggio 1955 lungo Lenin Avenue, la principale arteria della città. Nuove linee furono aggiunte tra il 1957 e il 1958 e, nel 1967, la rete contava nove percorsi per un totale di 49 km. Con il crollo dell’Unione Sovietica, il sistema subì un forte declino a causa della carenza di carburante e degli atti vandalici. Un episodio particolarmente grave si verificò alla stazione centrale degli autobus, portando alla temporanea sospensione di alcune linee. Negli anni ‘80, Dushanbe disponeva di 250 filobus, ma il numero scese drasticamente a soli 45–50 veicoli. Ecco la traduzione in italiano con un linguaggio fluido e naturale: Nel 2004, furono ordinati 100 nuovi filobus e la loro consegna negli anni successivi contribuì a ripristinare il servizio. Nel 2020, la Banca Europea per la Ricostruzione e lo Sviluppo stanziò 8 milioni di dollari per la riparazione del sistema. Sempre nel 2020, a Dušanbe erano attive sette linee di filobus, che trasportavano circa 11 milioni di passeggeri all'anno. Sebbene durante l'epoca sovietica i filobus fossero il principale mezzo di trasporto, oggi rappresentano solo il 2% dei viaggi motorizzati. La flotta di filobus di Dušanbe è composta principalmente da modelli ZiU-9:

• TrolZa-5264.01 "Stolitsa" (numeri: 1000–1003)
• ZiU-682N-016 (012) (numeri: 1004–1039, 2000–2027)
• ZiU-682N-016(018) (numeri: 1042, 1053, 1054, 1058, 1059, 1072–1083, 2038, 2046, 2051–2079)
• ZiU-682V (numeri: 1177, 2095, 2099).

Sistema metropolitano

La costruzione di una metropolitana sopraelevata è prevista per il 2025. La prima linea dell'aerometro dovrebbe essere completata entro il 2040, collegando le Porte Meridionali con Galliston (il quartiere del circo).

Architettura

Prima dell’invasione sovietica, Dušanbe era un agglomerato di strette strade con edifici in mattoni di fango, nessuno dei quali è sopravvissuto. Lo sviluppo urbano iniziò negli anni '20, subito dopo l’annessione all’URSS, e gettò le basi per la futura espansione della città. Negli anni '30, l’architettura costruttivista divenne predominante, con edifici in cemento più imponenti. Un ruolo chiave nell’urbanizzazione della città fu svolto da un gruppo di architetti guidati da Pëtr Vaulin, autore dell’atto legislativo Sulla costruzione della città di Dušanbe, adottato il 27 aprile 1927. I suoi progetti seguivano i principi del costruttivismo, probabilmente influenzati dal suo incontro con Le Corbusier a Mosca nel 1929. Nel 1934-1935, l'Istituto GiproGor di Leningrado sviluppò il primo piano urbanistico di Dušanbe, approvato il 3 marzo 1938. In questo periodo, il centro della città si spostò verso Piazza Rossa e il Parco Frunze, luoghi che negli anni '40 ospitarono numerose manifestazioni operaie e parate militari. La maggior parte delle infrastrutture e delle reti urbane furono costruite in quel decennio, con un'architettura che combinava elementi decorativi e neoclassici. Un nuovo capitolo architettonico si aprì nel 1955 con la pubblicazione del decreto Sull'eliminazione degli eccessi nell'architettura, che segnò la fine del neoclassicismo e introdusse il design sovietico moderno e minimalista. La rapida espansione di Dušanbe rese necessaria la creazione di un nuovo piano regolatore nel 1966. Il primo grattacielo della città, l’Hotel Dušanbe, fu completato nel 1964. A partire dalla metà degli anni '70, gli edifici alti divennero più comuni, nonostante l’opposizione dell'Istituto Tagiko di Costruzioni Sismiche e Sismologia, che li considerava rischiosi a causa delle previsioni di futuri terremoti. Negli anni '80, una nuova generazione di architetti introdusse soluzioni più sofisticate, con maggiore attenzione all’ambiente. Alla fine degli anni '90, divennero prevalenti edifici residenziali in cemento di 9-12 piani, mentre il mercato immobiliare era ormai dominato da imprese private (75%). L’influenza del minimalismo si mantenne costante dagli anni '60 fino agli anni '90. Nel XXI secolo, nuovi progetti come grattacieli, il nuovo edificio del parlamento e un museo nazionale hanno trasformato il paesaggio urbano. Tuttavia, molte icone architettoniche dell’epoca sovietica, tra cui l’Ufficio Postale Centrale e il Teatro Majakovskij, sono state demolite, lasciando solo 15 edifici storicamente significativi sotto tutela. Oggi il centro della città si distingue per i suoi ampi viali e per edifici in stile architettonico russo, mentre le zone periferiche rimangono meno sviluppate.

Sanità

Nel 1925 furono fondati l’Ospedale Civile di Dušanbe e il servizio di ambulanze, seguiti dall’apertura di numerose strutture mediche nel decennio successivo. Nel 1939 furono istituiti un ospedale per malattie infettive e l’Istituto di Medicina Stalinabad. Durante la Seconda Guerra Mondiale e la Guerra Civile Tagika, il sistema sanitario si espanse notevolmente con nuovi ospedali e cliniche specializzate. Sanatorio di Khodja Obi Garm Dušanbe è il centro principale della sanità tagika. A partire dalla primavera del 2010, la città disponeva di 62 strutture mediche, tra cui policlinici urbani, ospedali, centri sanitari, ospedali pediatrici e centri di epidemiologia. Questo sistema comprendeva 17 ospedali, 2 orfanotrofi, 14 policlinici urbani, 5 cliniche dentali, 8 centri di igiene ed epidemiologia, 12 filiali urbane e 4 presidi sanitari. Nel 2019, il numero degli ospedali era salito a 43. I servizi sanitari primari sono garantiti da 39 istituzioni, tra cui centri sanitari urbani, cliniche odontoiatriche e strutture di igiene pubblica. Tra le istituzioni sanitarie più importanti figurano ospedali nazionali specializzati, i policlinici urbani n. 1-5, l’ospedale per le malattie infettive della città, l’ospedale pediatrico per le malattie infettive e le cliniche dei ministeri della sicurezza nazionale. Tra gli ospedali più noti si trovano la Clinica Mansurov, l’Ospedale delle Ferrovie Tagike, il Centro Medico Nazionale Shifobakhsh e il Complesso Medico Istiklol. Il sanatorio sovietico di Khodja Obi Garm è ancora operativo e offre trattamenti come la terapia al radon. Durante la pandemia di COVID-19, furono istituiti ospedali temporanei.

Economia

Nel 2018, il Prodotto Regionale Lordo (PRL) di Dušanbe ha raggiunto i 13,8 miliardi di somoni (circa 1,51 miliardi di dollari), con un tasso di crescita del 7,3%, rappresentando il 20,1% del PIL del Tagikistan. Nel primo semestre del 2020, la quota della città nel PIL nazionale è salita al 20,7%. Nel 2014, lo stipendio medio a Dušanbe era di 1.402,67 somoni (147,18 dollari). Dušanbe è un importante centro finanziario, con oltre 30 banche commerciali operative già nel 2004. Sul fronte del commercio internazionale, nella prima metà del 2019 le esportazioni della città ammontavano a 8,34 milioni di dollari, mentre il volume totale degli scambi esteri nel 2018 era di 398,08 milioni di dollari. Le principali destinazioni delle esportazioni erano la Turchia (42,8%), l’Iran (28,0%), la Russia (10,8%) e l’Afghanistan (7,3%). Per le importazioni, i principali partner erano la Russia (54,5%), il Kazakistan (13,5%) e la Cina (6,8%). Ecco la traduzione fluida e naturale in italiano:

Sviluppo industriale

Durante e dopo l’invasione sovietica, la maggior parte delle industrie di Dušanbe si concentrò sulla soddisfazione della domanda locale utilizzando risorse regionali. I settori chiave comprendevano la lavorazione della carne, la produzione di sapone, la fabbricazione di mattoni, la lavorazione del legname, la produzione di seta, la conciatura del cuoio, l'industria dell'abbigliamento e la generazione di energia elettrica. Nel 1932, queste industrie impiegavano 776 lavoratori, un numero che salì a 12.000 nel 1938. Durante la Seconda Guerra Mondiale, la base industriale della città si espanse significativamente poiché l’Unione Sovietica trasferì le sue industrie verso est, inclusa Dušanbe, con particolare attenzione ai settori tessile e agroalimentare. Tra il 1940 e il 1945, la produzione industriale aumentò di 2,5 volte. Nonostante la popolazione di Dušanbe rappresenti meno del 10% di quella del Tagikistan, la città impiega circa un terzo della forza lavoro industriale e dei servizi del paese. Tra gennaio e agosto 2019, Dušanbe ospitava 455 imprese manifatturiere, che hanno prodotto beni per un valore di 1,64 miliardi di somoni. Di questa cifra, il 63,9% proveniva dall'industria di trasformazione, il 34,5% dall'energia elettrica, dall'acqua, dal gas e dalla depurazione dell'aria, e l'1,6% dalla produzione di materiali da costruzione non metallici. Il settore produce oltre 300 tipi di beni industriali, con esportazioni per un valore di 1,54 milioni di dollari nello stesso periodo.

Settore commerciale e alberghiero

Nel 2014, il settore commerciale ha registrato transazioni per 2,6 miliardi di somoni. Nel settore dei servizi, hotel, ristoranti, mense e caffè hanno generato un fatturato di 296,6 milioni di somoni. I servizi a pagamento della città hanno raggiunto un valore di 5.662,2 somoni pro capite.

Hotel Tajikistan

Dušanbe è la capitale turistica dell'Organizzazione per la Cooperazione Economica ed è servita da oltre 40 hotel. È prevista la costruzione di 9 nuovi hotel moderni, con una capacità complessiva di oltre 1.000 persone. Nel 2018 e 2019, diverse iniziative hanno promosso il turismo, tra cui l'adesione di Dušanbe alla World Tourism Cities Federation, l'organizzazione di festival e mostre d'arte, l'adozione di nuove normative per incentivare il settore e la proclamazione del 2018 come "Anno del Turismo e dell'Artigianato Popolare". Il Dushanbe Summer Fest, un evento che si distingue per la sua attenzione alla connettività digitale, è una delle manifestazioni più pubblicizzate. Tuttavia, rispetto al resto del paese, Dušanbe rimane una meta turistica meno popolare, in parte a causa della sua fondazione relativamente recente e della mancanza di un significativo patrimonio storico. Tra i musei più importanti si trovano il Museo Nazionale del Tagikistan, fondato nel 1934, e il Museo Gurminj degli Strumenti Musicali, che conserva strumenti tradizionali Pamiri e del Badakhshan.

Settore industriale

Le principali esportazioni industriali di Dušanbe includono filati di cotone, tessuti di cotone finiti, calze, prodotti in cavo, beni agricoli, prodotti del tabacco e attrezzature per il commercio. Nel 2019, il settore industriale impiegava 20.746 lavoratori con uno stipendio medio di 1.428,02 somoni. L’industria più sviluppata è la manifattura leggera, favorita dalla disponibilità di materie prime nel paese. Aziende di rilievo in questo settore includono Nassoch, specializzata nella lavorazione della fibra di cotone; Chevar e Guliston, attive nella produzione di abbigliamento; e Nafisa, nota per la produzione di calze. Dušanbe ospita anche aziende nei settori elettrico, meccanico e metallurgico. Tajiktextilmash produce attrezzature per l’agricoltura e l’energia, mentre Tajikkabel è un rinomato produttore di cavi. Altre aziende di spicco sono Somon-Tachkhizot, che produce componenti elettronici; Torgmash, specializzata in attrezzature commerciali; e lo Stabilimento di Armature, produttore di articoli in ferro. L'industria alimentare è anch'essa ben sviluppata, con numerosi stabilimenti vinicoli, caseifici, impianti per la lavorazione della carne, conservifici e panifici. Altri settori industriali rilevanti comprendono la produzione di materiali da costruzione (cemento, plastica e oli), la lavorazione del legno e l’industria tipografica. Il settore della stampa, nato nel 1926, oggi rappresenta l’80% della capacità tipografica del Tagikistan.

Cultura

La cultura di Dušanbe, originata nel periodo Bukharo, si è evoluta profondamente sotto il dominio sovietico, che ha portato alla creazione delle prime istituzioni culturali della città. Dopo l’indipendenza, l’identità culturale della città ha assunto un carattere più nazionalista.

Arti performative

Nel XIX secolo, il genere musicale più importante in Tagikistan era lo Shashmaqom. Sebbene le autorità sovietiche lo avessero etichettato come “musica dell’emiro” e ne avessero limitato la diffusione, negli ultimi anni ha conosciuto una rinascita. Durante l'epoca sovietica, il governo promosse le arti a Dušanbe, che era meno culturalmente attiva rispetto alle principali città russe. Canzoni rivoluzionarie come La Marsigliese furono tradotte in tagiko e ampiamente diffuse. Nel 1938, fu fondata la Società Filarmonica del Tagikistan, oggi intitolata ad Akasharif Juraev. Tra le figure più influenti spicca il compositore armeno Sergey Balasanian, che si trasferì a Dušanbe tra il 1936 e il 1943 per preparare la Repubblica Socialista Sovietica Tagika a un festival culturale a Mosca. Successivamente divenne capo dell'Unione dei Compositori Tagiki e direttore artistico del teatro lirico. Durante la Seconda Guerra Mondiale, un gran numero di musicisti sinfonici russi e ucraini si trasferì a Dušanbe, arricchendo ulteriormente la scena musicale locale.

Teatro dell'Opera e del Balletto di Ayni

Il Teatro dell'Opera e del Balletto Sadriddin Ayni, fondato nel 1936, fu il primo teatro lirico della città. La prima opera messa in scena in Tagikistan fu La Rivolta di Vose, che raccontava una sollevazione contadina nel tardo XIX secolo. Una delle sue interpreti più celebri fu Hanifa Mavlyanova. Nel 1941, fu rappresentato il primo balletto di Dušanbe, Due Rose, segnando l’inizio della tradizione del balletto nella città. Il corpo di ballo si ampliò con l’arrivo di diplomati della Scuola Coreografica di Leningrado, tra cui la rinomata ballerina Malika Sabirova. Il teatro, rinnovato nel 2009, continua la sua attività.

Teatro e drammaturgia

Il Teatro Lahuti, costruito nel 1929, fu il primo teatro drammatico della città. Negli anni '30, le opere teatrali erano spesso incentrate sulla lotta di classe e sull’uguaglianza di genere. Nel 1935, venne istituito il Teatro Musicale Tajiko, oggi noto come Teatro Ayni. Oggi, tra i teatri più importanti di Dušanbe si annoverano il Teatro Accademico di Opera e Balletto, il Teatro Drammatico Russo di Stato, il Teatro dei Giovani, il Teatro Sperimentale di Stato e il Teatro delle Marionette Repubblicano. Ecco la traduzione fluida e naturale in italiano:

Teatro

Il Teatro Majakovskij era il più antico teatro del Tagikistan e l'ultima compagnia teatrale in lingua russa rimasta nel paese. È stato demolito nel 2016 nell'ambito di un vasto programma governativo per rimuovere numerosi edifici storici e architettonici del XX secolo. Sport Nel 1923, il primo club sportivo di Dušanbe introdusse la ginnastica, gli sport equestri e l'atletica, mentre il tennis fece il suo debutto nel 1929. Nel 1934 si tenne la prima Spartachiade del Tagikistan e, nel 1939, la squadra Dynamo Dušanbe raggiunse i quarti di finale della Coppa dell’URSS. Nel 1950, la nazionale di calcio del Tagikistan conquistò il primo posto ai Giochi dell’Asia Centrale. Nel 2003, Dušanbe ha ospitato i Giochi dell’Asia Centrale. Gli sport più popolari nella città includono sambo, lotta, judo, karate, taekwondo, ginnastica, sollevamento pesi, tiro con l'arco, tiro a segno, boxe, calcio, basket, tuffi, tennis, scacchi, buzkashi e dama. Quattro squadre di calcio di Dušanbe partecipano alla Tajikistan Premier League: CSKA Pamir, Dušanbe-83, Istiqlol e Lokomotiv-Pamir. Lo Stadio Pamir, costruito nel 1939, è stato a lungo la sede storica del CSKA Pamir Dušanbe. Attualmente è in costruzione un nuovo impianto, lo Stadio di Dušanbe, che, una volta completato, avrà una capacità di 30.000 spettatori.

Radio

Nel 1924, a Dušanbe fu costruita una stazione radio per le comunicazioni militari. Il 10 aprile 1930, i civili in Tagikistan ascoltarono la prima trasmissione radiofonica proveniente da Mosca. La radio divenne sia una fonte di notizie che uno strumento di propaganda sovietica. Inizialmente, la prima stazione radiofonica di Dušanbe ritrasmetteva principalmente programmi da Mosca, contribuendo progressivamente alla diffusione della radio in tutto il paese. Sebbene lo sviluppo rallentò durante la Seconda Guerra Mondiale, in seguito il Tagikistan poté accedere a stazioni e programmi radiofonici più avanzati e di qualità superiore. Nel 1977, grazie alla costruzione della Casa della Radio, furono rese possibili le trasmissioni radiofoniche locali da Dušanbe. Nel 2000, venne fondata Radio Sadoi Dušanbe, una delle quattro principali emittenti ancora operative nella capitale. Dal 1999, le trasmissioni radiofoniche statali coprono l'intero paese, affiancate da alcune emittenti indipendenti come Radio Asia-Plus. Altre stazioni, tra cui Radio Free Europe/Radio Liberty, BBC e Sadoi Khoroson, trasmettono programmi in lingua tagika, anche se le radio indipendenti rimangono rare.

Televisione

Il 7 novembre 1959, fu istituito il primo centro televisivo della repubblica, la Tajik TV Studio. Entro il 1967, i programmi provenienti da Mosca e Tashkent iniziarono a essere trasmessi in Tagikistan e, il 15 novembre 1975, fu introdotta la televisione a colori. Nel 1999, tra le 12 e le 15 stazioni televisive trasmettevano regolarmente, incluse alcune in lingua russa come ORT, RTR e TV-6. Oggi, Dušanbe conta un numero crescente di canali televisivi privati, con 15 emittenti operative a livello nazionale. Tuttavia, sette canali televisivi statali continuano a trasmettere su tutto il territorio del paese.

Città gemellate

Dušanbe è gemellata con diverse città nel mondo:

• Turchia – Ankara
• Turkmenistan – Ashgabat
• Kazakistan – Astana
• Azerbaigian – Baku
• Stati Uniti – Boulder
• Qatar – Doha
• Cina – Hainan
• Pakistan – Islamabad
• Austria – Klagenfurt
• Pakistan – Lahore
• Zambia – Lusaka
• Afghanistan – Mazar-i-Sharif
• Bielorussia – Minsk
• Tunisia – Monastir
• Cina – Qingdao
• Germania – Reutlingen
• Russia – San Pietroburgo
• Yemen – Sana'a
• Iran – Shiraz
• Iran – Teheran
• Cina – Ürümqi
• Cina – Xiamen