AKTOBE
- Coordinate geografiche: 50°17′0″N 57°10′0″E
- Nomi precedenti: Ak-Tube, Aktyubinsk
- Altitudine: 219 metri
- Lingue comuni: Kazako, Russo
- Gruppi etnici: Kazaki, Russi, Ucraini, Tatari
- Popolazione: 500.803 (2020)
- Fuso orario: UTC+5
- Prefisso telefonico: +7 (7132)
- Codici postali: 1300XX
- Codice di immatricolazione dei veicoli: 04
Aktobe è una città situata lungo il fiume Ilek in Kazakistan ed è il capoluogo amministrativo della regione di Aktobe. Nel 2023, la popolazione della città è stata stimata in 560.820 abitanti.
Situata nel Kazakistan occidentale, Aktobe si estende su un'area di circa 428.469 km². La città possiede due bacini artificiali: Aktobe e Sazdy. È la quarta città più popolata del Kazakistan e la più grande del Kazakistan occidentale. La popolazione è etnicamente diversificata, con il 79% di Kazaki e il 14,8% di Russi. Le religioni predominanti sono l’Islam e il Cristianesimo.
Si prevede che l’agglomerato urbano di Aktobe crescerà fino a raggiungere 1,3 milioni di abitanti, includendo gli insediamenti circostanti.
Etimologia
Il nome Aktobe deriva dalle parole kazake aq, che significa "bianco", e tobe, che significa "collina", riferendosi alle aree elevate in cui sorse l’insediamento originario nel XIX secolo. Fino al 1999, la città era ufficialmente conosciuta come Aktjubinsk.
Storia
Il territorio dell'attuale regione di Aktobe ha visto il susseguirsi di molte culture ed imperi dell’Asia centrale. La regione ha avuto un ruolo significativo nella storia della "Piccola Orda" kazaka. Il leader militare kazako Eset Batyr condusse le sue campagne contro gli Dzungar in questa zona, e il suo mausoleo si trova a 35 km a sud di Aktobe. Anche Abulkhair Khan (1693–1748) stabilì la sua base in questa regione.
Nel marzo 1869, l'Impero Russo costruì un forte militare alla confluenza dei fiumi Kargala e Ilek, lungo la rotta commerciale Orenburg-Kazalinsk, con una guarnigione di 300 soldati. Da allora, coloni slavi iniziarono a migrare nella regione per sviluppare l’agricoltura e attorno al forte sorsero nuovi quartieri. Nel 1874, il forte fu ampliato e vennero tracciate le prime strade. Nel 1891, l’insediamento ottenne lo status di città con il nome ufficiale di Aktjubinsk.
Alla fine del XIX e all'inizio del XX secolo, la città conobbe una rapida crescita. Se nel 1889 contava solo 2.600 abitanti, nel 1909 la popolazione superava le 10.700 unità. Con lo sviluppo della città, sorsero due chiese, un seminario, una moschea tatara, scuole russe e kazake, una clinica, una banca, un ufficio postale, un parco cittadino, un cinema e due mulini. Nel 1901, la Ferrovia Trans-Aral fu estesa fino alla città.
All’inizio del XX secolo, Aktobe fu coinvolta negli eventi della Rivoluzione Russa del 1905, con scioperi e disordini tra il 1905 e il 1907. Secondo le fonti sovietiche, i rivoluzionari bolscevichi erano molto attivi nella regione. L'8 gennaio 1918, i bolscevichi tentarono di prendere il controllo del consiglio cittadino, riuscendovi definitivamente il 21 gennaio 1918.
Geografia
La regione di Aktobe si trova nel Kazakistan occidentale ed è la seconda più grande del paese per estensione. La città di Aktobe si trova alla confluenza dei fiumi Kargala e Ilek, nella parte centro-settentrionale della regione. Le città russe di Orenburg e Orsk si trovano rispettivamente a 200 km e 150 km di distanza.
Il territorio circostante è prevalentemente costituito da steppe piatte, con colline basse nella parte nord-orientale della regione. I fiumi Emba e Ural attraversano la regione, il cui confine meridionale raggiunge il Mar d’Aral.
Clima
Aktobe ha un clima continentale umido (classificazione Köppen Dfa), con forti escursioni termiche stagionali. Le temperature in inverno possono scendere fino a -48°C, con una media minima giornaliera di -16°C. In estate, invece, si possono raggiungere i 43°C, con una media massima di 30°C.
Le precipitazioni si concentrano principalmente all’inizio della primavera e alla fine dell’autunno, con una media annua di circa 330 mm. Le condizioni meteorologiche possono cambiare rapidamente, soprattutto nei mesi di marzo e ottobre.
Economia
Industria
Aktobe è un importante centro industriale, particolarmente legato ai giacimenti di cromite situati a est della città. Le principali industrie includono la produzione di ferroleghe, composti di cromo, macchinari agricoli e attrezzature a raggi X.
L’industria chimica della città risale al 1930, con la costruzione di uno dei primi e più grandi impianti chimici del Kazakistan, l'Aktobe Chemical Plant. Tuttavia, con il crollo dell’Unione Sovietica, la produzione cessò completamente e l’impianto è stato definitivamente smantellato nel 2018.
L'Aktobe Ferroalloy Plant, inaugurato nel 1943, fu il primo stabilimento di metallurgia ferrosa in Kazakistan.
Alcune delle principali aziende della città includono:
Aktobe Ferroalloy Plant (AZF) – produce il 22% delle ferroleghe del Kazakistan
Aktobrentgen – specializzata in attrezzature a raggi X
Aktobe Chromium Compounds Plant – unica fabbrica del paese a produrre ossido di cromo, anidride cromica e agenti concianti
L’industria alimentare è ben sviluppata, con produzioni di farina, dolci, pasta e oli vegetali.
Trasporti
Ferrovia: Aktobe è collegata via treno a Mosca, Bishkek e Tashkent, nonché alle principali città kazake come Almaty, Astana, Atyrau e Aktau.
Aeroporto: l’Aeroporto di Aktobe offre voli nazionali e internazionali.
Autobus: la città è servita da una rete di autobus urbani e collegamenti interurbani con i villaggi circostanti e le città russe vicine.
Cultura e Istruzione
Aktobe ospita numerosi istituti educativi, tra cui l’Università Zhubanov e l’Università Medica del Kazakistan Occidentale. La città è anche sede di una scuola d’arte riconosciuta dall’UNESCO.
Il Planetario di Aktobe è il più antico del Kazakistan ed è noto per il suo "Star Hall", che permette di osservare fenomeni astronomici come eclissi e piogge di meteoriti.
Tra i musei più importanti vi sono il Museo Regionale di Storia, il Museo Aliya Moldagulova e il Museo delle Belle Arti.
Energia
La regione di Aktobe ospita giacimenti petroliferi con riserve stimate in 1,17 miliardi di barili. Importanti oleodotti e gasdotti attraversano la regione, tra cui il Keniyak-Orsk e il Kazakistan-Cina.
Aktobe è quindi una delle città più dinamiche del Kazakistan, con una forte crescita economica e infrastrutturale.
Grandi oleodotti e gasdotti attraversano Aktobe e le aree circostanti. L'oleodotto Keniyak-Orsk, lungo 400 chilometri (250 miglia) e con una capacità annua di 7,5 milioni di tonnellate, trasporta il petrolio dai giacimenti di Aktobe alla raffineria di Orsk, in Russia. Dal 2003, l'oleodotto Kazakistan-Cina convoglia il petrolio dai giacimenti di Aktobe fino ad Atyrau.
La fase del Keniyak-Kumkol pipeline, progettata per collegare i giacimenti petroliferi di Aktobe con l’oleodotto Atasu-Alashankou, consentendo il trasporto di greggio verso la regione cinese dello Xinjiang, era prevista per il completamento nel 2011.
Aktobe è inoltre connessa al gasdotto Bukhara-Ural.
Alla fine del XIX e all'inizio del XX secolo, la città conobbe una rapida crescita. Se nel 1889 contava solo 2.600 abitanti, nel 1909 la popolazione superava le 10.700 unità. Con lo sviluppo della città, sorsero due chiese, un seminario, una moschea tatara, scuole russe e kazake, una clinica, una banca, un ufficio postale, un parco cittadino, un cinema e due mulini. Nel 1901, la Ferrovia Trans-Aral fu estesa fino alla città.
All’inizio del XX secolo, Aktobe fu coinvolta negli eventi della Rivoluzione Russa del 1905, con scioperi e disordini tra il 1905 e il 1907. Secondo le fonti sovietiche, i rivoluzionari bolscevichi erano molto attivi nella regione. L'8 gennaio 1918, i bolscevichi tentarono di prendere il controllo del consiglio cittadino, riuscendovi definitivamente il 21 gennaio 1918.
L'Aktobe Ferroalloy Plant, inaugurato nel 1943, fu il primo stabilimento di metallurgia ferrosa in Kazakistan.
Alcune delle principali aziende della città includono:
Aktobe Ferroalloy Plant (AZF) – produce il 22% delle ferroleghe del Kazakistan
Aktobrentgen – specializzata in attrezzature a raggi X
Aktobe Chromium Compounds Plant – unica fabbrica del paese a produrre ossido di cromo, anidride cromica e agenti concianti
L’industria alimentare è ben sviluppata, con produzioni di farina, dolci, pasta e oli vegetali.
Trasporti
Ferrovia: Aktobe è collegata via treno a Mosca, Bishkek e Tashkent, nonché alle principali città kazake come Almaty, Astana, Atyrau e Aktau.
Aeroporto: l’Aeroporto di Aktobe offre voli nazionali e internazionali.
Autobus: la città è servita da una rete di autobus urbani e collegamenti interurbani con i villaggi circostanti e le città russe vicine.
Cultura e Istruzione
Aktobe ospita numerosi istituti educativi, tra cui l’Università Zhubanov e l’Università Medica del Kazakistan Occidentale. La città è anche sede di una scuola d’arte riconosciuta dall’UNESCO.
Il Planetario di Aktobe è il più antico del Kazakistan ed è noto per il suo "Star Hall", che permette di osservare fenomeni astronomici come eclissi e piogge di meteoriti.
Tra i musei più importanti vi sono il Museo Regionale di Storia, il Museo Aliya Moldagulova e il Museo delle Belle Arti.
Energia
La regione di Aktobe ospita giacimenti petroliferi con riserve stimate in 1,17 miliardi di barili. Importanti oleodotti e gasdotti attraversano la regione, tra cui il Keniyak-Orsk e il Kazakistan-Cina.
Aktobe è quindi una delle città più dinamiche del Kazakistan, con una forte crescita economica e infrastrutturale.
Grandi oleodotti e gasdotti attraversano Aktobe e le aree circostanti. L'oleodotto Keniyak-Orsk, lungo 400 chilometri (250 miglia) e con una capacità annua di 7,5 milioni di tonnellate, trasporta il petrolio dai giacimenti di Aktobe alla raffineria di Orsk, in Russia. Dal 2003, l'oleodotto Kazakistan-Cina convoglia il petrolio dai giacimenti di Aktobe fino ad Atyrau.
La fase del Keniyak-Kumkol pipeline, progettata per collegare i giacimenti petroliferi di Aktobe con l’oleodotto Atasu-Alashankou, consentendo il trasporto di greggio verso la regione cinese dello Xinjiang, era prevista per il completamento nel 2011.
Aktobe è inoltre connessa al gasdotto Bukhara-Ural. 
